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襄阳废油回收公司分析润滑油技术的发展现状及发展
发布日期:2017-03-17

        襄阳废油回收公司分析润滑油技术的发展现状及发展方向 
  润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦,保护机械及加工件的液体润滑剂,主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。进入21世纪,随着环保与机械工业的发展,市场对润滑油产品质量提出了更加苛刻的要求。润滑油要有高的抗氧化安定性、更好的粘温性、好的低温流动性以及优良的剪切稳定性与抗磨性,依靠调整添加剂配方来提高润滑油使用性能的办法已无法达到要求,这就对润滑油基础油质量提出了更高的要求。采用传统工业生产的矿物润滑油质量很难有进一步的提高。另外,世界范围内适合生产润滑油的原油资源日益减少,润滑油生产必须面对劣质的重质原油,这对于传统加工工艺也是一道难题。因此面对这样严重的形势下,我国的润滑油品牌企业应在环保合格的基础上、以市场为导向实现创新与发展。
  车辆和机械在节能、环保方面的要求在不断提高,其所用的润滑油必然要求满足使用要求。因此,节能环保性润滑油已成为润滑油的发展方向。发达国家的润滑油产品标准更新更快,节能排放效果显著。与此同时,绿色润滑剂,即可生物降解的润滑剂在这些国家已经广泛应用于工业润滑油和二冲程发动机油。中国由于经济发展不平衡,在今后的一段时期内,还会存在高、中、低档润滑油并存现象。随着人们环保意识的提高,以及政府环保法规的制约,环保概念的润滑油规格标准将成为润滑油产品的热点和重点问题。21世纪是清洁的时代,废气排放必须达到超低排放或零排放,汽车及其他用油机具除使用清洁燃料外,还要求润滑油必须清洁、高质量。润滑油质量需随着日益严格的环保要求而不断提高。
  国外日益苛刻的环境要求和润滑油的发展对我国润滑油工业带来新的挑战。目前润滑油市场虽有许多,这些润滑油占据了一定的市场份额。但也有一些民营企业生产的产品,甚至还有一些杂牌润滑油存在于市场。国产品牌润滑油的中高档油比例少,而且质量档次跨度较大。以汽油机为例,既有低档次的SC级油品,也有高档次的SJ级油品。我国颁布了新的汽车排放标准,拟订了执行欧Ⅱ、欧Ⅲ标准的时间,这将大大推动我国润滑油质量的提高。 
    目前,我国汽车行业正在如火如佘的发展,为满足法规要求的排放标准,所以对车用润滑油发展提出了新的更高要求:
  一是高档润滑油需求量增加,级别不断提高。
  二是为防止催化转化器催化剂中毒,润滑油必须低磷、低硫、低灰分。
  三是提高汽油机油和柴油机油的高温抗氧化性能、清净性和分散性。
  四是适应汽车节能要求,使用多级油。
  五是适应车辆齿轮油和自动传动液的新要求。
  六是开发清洁燃料发动机油。清洁燃料发动机油在使用性能上除具备汽、柴油机油的清净性和分散性,抗氧、抗腐蚀外,还需具有更好的抗磨损性。醇类燃料发动机油还要具有良好的酸中和能力。
在眼下,中国润滑油工业既面临严峻挑战,又存在良好的发展机遇。润滑油品牌企业之间激烈的竞争将使中国的润滑油市场充满生机。从发展现状看,我国润滑油的国家及行业标准中的齿轮油和液压油标准已达到国际先进水平,同时也能建立与国际先进水平要求相当的台架性能评定项目。我国润滑油需求总量将平缓上升,高档润滑油增长速度较快。在车用润滑油中,柴油机油的比例会因柴油车的发展而逐步提高。随着发动机功率的不断提高,燃料经济性将促使润滑油不断升级换代,环境友好的要求将推动润滑油更加清洁。总之,未来的润滑油,将面临多方面的严峻挑战。顺应世界潮流,节能、低排放、无污染、长寿命将成为我国润滑油发展的方向

 

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